Pattinaggio inline

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Percorsi per pattini in line

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• 0 - Žamberk - Líšnice

  Corsia per cicli larga di 3 metri ha una superficie dritta e di qualita´ , due soste e cartelli stradali nuovi.
• 1 - Ústí nad Orlicí - Letohrad (12.8 km)

  Percorso chiamato "Nella valle di Tichá Orlice" con una superficie asfaltata larga, segnalazione buona e un numero di punti dove poter riposare. Durante il percorso bisogna stare attenti mentre si attraversa il villaggio di Oldřichovice, dove bisogna attraversare la strada, nella città di Černovír, dove il percorso ha la superficie a mattoni nel punto del ponticello. Bisogna anche stare attenti sui ponti su Orlice, che hanno una superficie diversa da quella del sentiero, nella città a Lanšperk sul passaggio ferroviario vicino alla stazione Dolní Dobrouč, dove bisogna fare una salita e una discesa. Dopo il villaggio Červená, il sentiero si collega per un pezzo con la strada che non ha una superficie ottima.
• 10 - Dašice - Kostěnice (1 km)

  Un breve sentiero con una superficie piana e di qualità inizia con il cartellone della città di Dašice (dirrezione Hochův Týnec). Il fine del sentiero si trova presso l'arrivo al paese di Kostěnice. Parcheggio si trova su poco distante piazza di Dašice.
• 11 - Choceň – Vysoké Mýto (5.3 km)

  Percorso adatto per pattinatori più esperti. Il percorso è abbastanza largo e diritto, ma con l'asfalto più grezzo e consiste in diverse discese e salite. Il modo migliore per entrare nel percorso è dal Parcheggio KLN alla fine di Choceň, ma è possibile anche utilizzare la tratta dalla stazione ferroviaria a Choceň. Dalla stazione andiamo per via Pernerova e andiamo a destra per la Via Nádražní, il traffico qui, è minimo. Arriviamo fino al parcheggio vicino a ČKD Choceň. Qui comincia il percorso ciclistico stesso fino a Vysoké Mýto. All'inizio del sentiero dovremo attraversare circa 200 metri di asfalto rovinato da radici di alberi e attraversare alcune entrate in edifici sulla destra. Arriveremo fino al parcheggio KLN e da qui continua poi un percorso diritto. Attraverseremo il comune di Dvořisko e circa 1 km dopo ci aspetta una lunga e prolungata discesa. Il tratto ha una buona visibilità e ha una ripiano abbastanza lungo per l'arrivo. Continuiamo fino alla ditta Strabag, dopo la quale ci aspetta una leggera salita e poi una discesa in fondo al percorso, al entrata in Vysoké Mýto.
• 12 - Chrudim – Slatiňany (2 km)

  Il percorso ciclistico comincia sulla sinistra dopo il ponte sul fiume Chrudimka. Dalla strada principale c'è una ripida discesa sotto la quale troviamo una panchina dove potersi levare le scarpe. Poi il percorso continua sulla strada locale con traffico minimo contro corrente del fiume Chrudimka. Dopo 350 metri andiamo a sinistra all'incrocio (da qui in poi comincia l'asfalto di qualità). Dopo altri 200 metri troviamo sulla sinistra un padiglione con una zona dove poter riposare e una grande area verde dove potersi rilassare e giocare con i bambini. Continuiamo lungo il fiume Chrudimka fino al prossimo incrocio. Sulla sinistra c'è un ponticello, dove è segnata la deviazione per Slatiňany per i ciclisti. Il percorso però passa su strade locali trafficate. Se vogliamo allungare quindi il percorso su superficie di qualità, possiamo continuare per 1 altro km sul percorso ciclistico fino al passaggio ferroviario. Dopo il passaggio, il percorso non è ancora completato. A metà percorso ci aspetta un'altra zona dove potersi riposare con il fruscìo del fiume in sottofondo :) Manca il parcheggio vicino al percorso. A Chrudim si può parcheggiare in una strada vicina: Na Ostrově.
• 13 - Kerhartice - Choceň (14.8 km)

  Percorso per cicli è coperto da un soprassuolo di qualità della larghezza di 2,5 – 3 metri. Dal borgo si va 900 metri sulla strada in direzione Brandýs nad Orlicí. Sulla parte sinistra si passa il ponte di Tichá Orlice e dopo si continua sul percorso. Dopo 150 metri si giunge un soprappassaggio ferroviario. Qui bisogna stare in attenzione soprattutto all'arrivo da Brandýsa – il percorso continua in discesa! Qui si continua circa per 1 km al sottopassaggio ferroviario a Brandýs nad Orlicí. Da qui il percorso porta per la città. Dopo Brandýs di nuovo giungeremo il percorso dove gli automezzi hanno l'accesso vietato e quindi possiamo tranquillamente continuare per altri 4 km sul soprassuolo perfetto fino a Choceň.
• 14 - Lázně Bohdaneč - Živanice (2.3 km)

  Percorso inizia al confine della città di Lázně Bohdaneč sulla statale per Přelouč. L'inizio della strada è lastricato. La strada dopo 200 metri trasforma in una superficie asfaltata. Noi percorreremo lungo la statale dove alla destra si vede una fermata bus, dopo la quale prosegue una tappa lunga di 250 metri già ridotta. Un parcheggio presso il percorso non c'è. E' possibile parcheggiare sulla piazza o nelle vie aderenti. A Živanice un parcheggio si trova all'altra parte della strada, presso il centro sportivo TJ Sokol.
• 15 - Pardubice – Černá za Bory (1.9 km)

  All'inizio del percorso manca il parcheggio, ma il parcheggio a Foxconn è vicino. Il percorso segue la strada, è abbastanza largo e con asfalto di qualità. Purtroppo dopo circa 600 metri il sentiero viene interrotto è bisogna percorrere un pezzo di 100 metri su una strada trafficata. Dopo, il sentiero continua e ci porta fino a Černá za Bory.
• 16 - Sezemice – Pardubice (4 km)

  A Sezemice, prima del ponte sul rio Loučná, scendiamo dalla strada principale a sinistra (in direzione DA Pardubice). Vicino al sentiero è stato creato un piccolo parcheggio ed un punto dove potersi fermare. Circa fino alla metà del percorso ci sono delle crepe lungo tutto il tratto, ma non sono profonde e si possono tranquillamente percorrere. Arrivamo fino al ponte e da qui continueremo su una superficie di qualità fino a Pardubice. A Pardubice è possibile connettersi su altri percorsi ciclistici della città, ma la qualità della superficie varia e attraversare il traffico cittadino può essere pericoloso.
• 17 - Týniště nad Orlicí - Petrovice (1.5 km)

  Itinerario cicli lungo la frequentata strada n.11. L’itinerario è abbastanza largo e con un suolo piatto e di qualità. E’ tutto illuminata.
• 18 - Kostelec nad Orlicí - Doudleby nad Orlicí (2.2 km)

  Un suolo di qualità lungo il binario ferroviario e un borgo orticoltore.
• 19 - Pardubice - Ráby (6.2 km)

  Il percorso del sentiero comincia al bagno Cihelna a Pardubice e intorno al fiume Labe e prosegue per la città di Brozany fino alla città di Ráby. All'inizio del sentiero bisogna stare attenti alle macchine che utilizzano questo percorso per arrivare alla villeggiatura. Il pericolo finisce con un dosso artificiale oltre il quale le macchine non possono arrivare. Il sentiero è abbastanza largo per due pattinatori. Dopo circa 2 km, troverete una curva sinistra stretta che vi allontana dal fiume Labe e vi porta nella città di Brozany. Se si vuole continuare fino a Ráby, bisogna attraversare la città e continuare fra i campi sulla parte nuova di questo sentiero, che diventa lentamente più stretto. Bisogna prestare attenzione soprattutto mentre si attraversa la strada Ráby-Kunětice dove il sentiero finisce con una piccola discesa fino alla strada e un cancello che bisogna evitare. Tutto questo, combinato con gli alberi e le piante in banchina peggiora la vista della strada. Il sentiero continua poi per Ráby sempre più stretto rispetto all'inizio e non è più comodamente percorribile da due pattinatori uno accanto all'altro.
• 2 - Ústí nad Orlicí - Česká Třebová (26.4 km)

  Percorso ciclistico nella valle del fiume Třebovka porta maggiormente per le strade locali con una qualità del suolo miscellanea. Per i pattinatori vi sono adatte due tappe. La prima tappa è lunga di 1 chilometro e inizia a sinistra dopo l’incrocio a Dlouhá Třebová. Dopo due cento metri vi si trova un’area di sosta con il parco giochi per bambini, poi segue la Via Na Špici. La seconda tappa è lunga di 1,5 km. Vi si entra dalla Via Na Špici (distributore di benzina Na Lhotce), dopo 500 metri si arriva all’area sosta con il parco giochi e dopo altri 300 metri si arriva alla statale n. I/14, la quale si può sorpassare sulle strisce pedonali. La tappa continua al ponte presso la Via Husova. Il percorso ciclistico continua fino al centro della città.
• 20 - Dvůr Králové nad Labem - Žireč (3.2 km)

  Un rifatto percorso sia per bambini, sia per i pattinatori principianti, i quali hanno bisogno di migliorare il loro stile, poiché la corsia lievemente ondata è facile per tutti. Il percorso inizia nella Via Žirecká Podstráň a Dvůr Králové nad Labem e porta fino a Žirec. Un eventuale pericolo sulla corsia può avvenire solo nel caso del fango portato dalle macchine agricole.
• 3 - Pardubice (Cihelna) - Rosice (2.7 km)

  Un sentiero abbastanza largo con una superficie di qualità che si può percorrere fino al ponte che collega Polabiny con Zelené předměstí da dove poi continua più irregolare e talvolta con radici che sbucano dalla superficie.
• 4 - Lázně Bohdaneč - Semtín (3 km)

  Dalle Terme di Bohdaneč parte il percorso per ciclisti lungo la strada in direzione di Pardubice. E' larga abbastanza e consente un pattinaggio comodo. Prima di arrivare a Rybitví attenzione alla discesa.
• 5 - Podůlšany - Čeperka (1.9 km)

  Sentiero lungo il canale di Opatovice che passa sulla strada che collega Podůlšany e Čeperka. Il traffico viene limitato a automobili per trasporto merci ma vi potete incontrare anche automobili.
• 59 - Šedivský lom (1.6 km)

  Area di biathlon ha accesso libero per il pubblico, oltre l'allenamento e le esibizioni sportive
• 6 - Pardubice - Staré Jesenčany (1.6 km)

  Il percorso comincia ai garage dell'aeroporto di Pardubice. Dopo i primi 200 metri circa è possibile incontrare macchine ma dopo l'accesso viene limitato da dossi di cemento. Il percorso ha una superficie di qualità ed è abbastanza larga anche per due pattinatori. Il sentiero finisce all'inizio della città di Staré Jesenčany. Se volessimo andare avanti, dobbiamo percorrere le strade locali, non interamente adatte al pattinaggio.
• 7 - Rosice - Semtín (1.6 km)

  Dopo il percorso segue la segnalazione del sentiero ciclistico con segnalazioni con un cerchio verde con ciclista e segnalazioni di direzione bianchi, dove la superficie ha una qualità scadente. Quando si attraversa la foresta bisogna stare attenti a due passaggi ferroviari senza segnalazione.
• 9 - Lanškroun - Albrechtice (1.9 km)

  Un collegamento per ciclisti di Lanškroun con Albrechtice, costruito vicino alla strada I/43.

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